Memahami punca kereta semput bila tekan minyak adalah langkah pertama untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan baik dan bebas daripada masalah pecutan.
Sistem enjin kereta terdiri daripada beberapa komponen individu yang berfungsi secara kolektif dalam memastikan enjin kereta berfungsi dengan baik. Kalau salah satu daripada komponen ini rosak, ia mungkin menjejaskan prestasinya.
Throttle body yang kotor boleh menghalang aliran udara ke dalam enjin, menyebabkan pedal minyak terasa berat dan kereta semput.
Penggunaan bahan api meningkat: Jika spark plug rosak, penggunaan bahan api mungkin meningkat kerana pembakaran tidak efisien.
Spark plug yang rosak juga boleh menyebabkan enjin mengeluarkan bunyi kasar atau knocking, terutamanya semasa enjin berada dalam keadaan pegun. Masalah ini turut boleh menyebabkan kereta bergegar semasa enjin dihidupkan.
Penukaran spark plug mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar kereta atau pakar penyelenggaraan adalah penting untuk memastikan enjin berfungsi pada tahap optimum.
Ulir atau garisan palam pencucuh tulen lebih rapi dan halus. Perhatikan betul-betul ketika memilih palam pencucuh dan minta penjual menunjukkan palam pencucuh jenama lain supaya mudah buat perbandingan.
Penggunaan bahan api berkualiti rendah boleh menyebabkan pembakaran yang tidak efisien, yang seterusnya memberikan beban tambahan kepada coil plug.
Sila kongsikan artikel ini dengan rakan-rakan anda dan baca lebih banyak strategies berguna tentang penjagaan kereta.
Namun begitu, anda disarankan untuk merujuk mekanik anda untuk pemeriksaan lanjut. Adakalanya, masalah kuasa pecutan kereta berkurangan turut berlaku disebabkan oleh beberapa faktor lain termasuk penapis bahan api yang rosak, penyuntik sila klik link ini bahan api yang kotor atau tersumbat atau masalah pada sensor oksigen.
Di sini kami sertakan enam tanda-tanda yang perlu anda awasi dan memastikan anda bertindak membawa kereta anda kepada mekanik secepat mungkin bila ia berlaku.
Kesukaran menghidupkan enjin: Enjin mungkin memerlukan lebih banyak usaha untuk dihidupkan atau tidak menyala langsung.
Gasket palam pencucuh tulen nampak lebih halus dan tidak mudah tertanggal walau anda pusing mengikut alur. Walaupun ia boleh ditanggalkan, tetapi sedikit sukar sedangkan potongan gasket palsu tidak rapi dan mudah tertanggal.
Kadang-kala enjin yang semput berkait rapat dengan keadaan palam pencucuh yang kotor. Tukarkan kepada yang baru dan enjin anda akan kembali bertenaga.
